双作用气缸的工作原理包括使用压缩空气产生线性运动。它是一种受控应用,涉及双向力、伸展和缩回。双作用液压缸也是一种用于牵引、提升、移动和保持负载的液压缸。双作用液压油缸有两个端口,即盖端端口和杆端端口。如名称所示,双向液压操作,即前进方向和返回方向。
双作用液压缸在圆柱形外壳内有一个活塞。当液压油供应到其盖端端口时,液压压力将施加在活塞或柱塞上,因此活塞将伸出,气缸的此行程将称为向前行程。在油缸活塞或柱塞伸出过程中,杆端侧的液压油将被推出,并被引导至油箱。
产地:德国
公称压力:160bar
验证压力:240bar
行程长度:max.3.000mm(允许行程是屈曲的可靠行程)
安装位置:任意
液压油:矿物油DIN 51524(HL,HPL)
流体温度范围:-20至+80°C
粘度范围:2.8至380 mm²/s
行程速度:0.5 m/s(取决于连接端口)
活塞行程长度:高达63+1,5 mm
公差:活塞从80+2 mm
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