STS联轴器FSK/CB-75-210-60

联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种防护装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不准确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。常用的联轴器大多已标准化或规格化，必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还需验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，进行平衡校验等。

扭矩： 18 - 36000 Nm

轴直径： 8 - 180 mm

径向、角度和轴向偏差补偿

可传递高扭矩

扭转刚度高

可选高温：+240 °C

螺纹孔：可选

产地：德国

尺寸：75

TKN 扭矩：750 Nm

L 总长度：210 mm

A 外径：116 mm

D1 内径 ØH7：60 mm

D2 内径 ØH7：60 mm

LN 轮毂长度：55 mm

L1基本尺寸：100 mm

S 螺栓（ISO 4762）：M8

TA 每个螺钉的安装扭矩：31 Nm

J 质量惯性矩：91 kg cm²

KR 径向偏差_Max：1.4 mm

KA 轴向偏差_Max：1.6 mm

KW 角向偏差_Max：2°

CT 扭转刚度：0,271 Nm/rad

N_MAX 速度：6200 min-1

盘组材料：不锈钢

轮毂材料：钢

温度范围：-20 至 +80 °C

键槽 ØD1 / ØD2：符合 DIN 6885 标准

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