48V iBSG 是一种皮带驱动的可逆式起动发电机,安装在汽车发动机中以取代交流发电机,将汽车变为 MHEV(轻度混合动力电动汽车)。与传统的停止-启动系统相比,该系统在 WLTP 循环中的燃油经济性可提高 6%。除了交流发电机和停止启动功能外,48V 皮带式起动发电机还能确保再生制动,在减速和制动阶段回收能量。这些能量被储存在 48V 电池中,以便再次用于辅助热力发动机,降低其油耗。48V 皮带式起动发电机(iBSG)的电源模块开发由公司内部完成,以提高集成度。为了实现更高的可靠性和更好的散热性,机电一体化设计进行了优化,在电机和电子设备之间实现了热解耦。48V 集成式皮带启动发电机现已重新用于轻型电动汽车。
比 WLTP 减排高达 6% 的二氧化碳排放量
扭矩辅助功能
高再曲柄舒适性
采用不同冷却技术(空气或混合气/水)的全系列性能
基于交流发电机技术的高度标准化产品和稳健概念
易于与热力发动机附件驱动装置集成
产地:法国
电机:同步爪极电机
峰值再生制动:高达 15 kWp
峰值机械功率:高达 10 kWp
持续功率 @ 1.800 rpm:1.8 kW
持续功率 @ 6.000 rpm:6 kW
Max效率:> 85 %
Max扭矩:> 65 Nm
操作:超过 100 万次停止/启动
在 WLTP 循环中的二氧化碳减排效益(Max):6 %
客车、公共汽车、机器人出租车、摩托车、机器人
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